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プリウスαとティーダを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとティーダの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ティーダ
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 117
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S TV ナビETC Bカメラ ドラレコ Pスタート

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα S 寒冷地仕様 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ・ETC・社外AW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車ナビETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 ECLIPSEナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 9インチフルセグナビ 車高調 19AW

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 禁煙 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ バックカメラ/ETC/純正メモリナビ

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純ナビTV スマートキー ETC 禁煙車 CD DVD

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    22.5万円

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    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC HDD Sカメ Bカメ ハーフレザー Kポール

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ フルセグ CD録音 ETC

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    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S 関東仕入 31000km Bluetooth CD DVD TV

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダ 1.5 15M [走行1.8万キロ]ナビ地デジB/t音楽BカメETC

    本体価格
    35.1万円

関東
460
116万円
関西
190
119.1万円
東海
236
105.9万円
北海道
30
108.9万円
九州
198
122.2万円
東北
113
115.5万円
北陸・甲信越
67
117.6万円
中国
67
112.6万円
四国
48
108.5万円
地域別台数
関東
51
31.5万円
関西
12
26.5万円
東海
10
28.5万円
北海道
12
30.6万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

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プリウスαとティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ティーダ
235万円362.2万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1797 排気量(cc) 1498~1797
99 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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