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GR86とティーダを比較! - みんなの比較車種

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GR86とティーダの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ティーダ
VS
234.9万円759万円
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中古車相場 12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
578 中古車掲載台数 116
  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラ/BLITZ車高調/9インチナビ

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TEIN車庫調 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ付

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MT GRフルエアロ GR製マフラー LEDヘッド

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ /6速MT/走行6100km/

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 登録済未使用車ブレンボ衝突軽減

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
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    47.9万円

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    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ/車検整備

    本体価格
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  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革/ナビ/Bluetooth/Bカメラ/Sキー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・Bカメラ・インテリキー・Hレザー

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    31.9万円

関東
218
347万円
関西
100
331.6万円
東海
114
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
338.9万円
東北
13
344.2万円
北陸・甲信越
19
335.1万円
中国
35
347.9万円
四国
15
346.6万円
地域別台数
関東
50
32.6万円
関西
12
26.5万円
東海
10
28.5万円
北海道
12
30.6万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.5万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

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GR86とティーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  ティーダ
279.9万円399.5万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2387 排気量(cc) 1498~1797
235 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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