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A4アバントとティアナを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  ティアナ
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
367 中古車掲載台数 269
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 純正ナビ 半革シート ターボ

    本体価格
    55.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型サンルーフ黒革純正ナビバックカメラ

    本体価格
    90.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション レザーシート シートヒーター

    本体価格
    23.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 ハーフレザー ナビ 地デジ 1オ-ナ-

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクスLEDバーチャルCP本革シート

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ RSグリル 車高調 radi8-18インチ 黒ルーフ

    本体価格
    168万円

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    69.8万円

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    49.9万円

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    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオーナー黒革シート全方位モニターETC

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー ETC パワーオットマン

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    138万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ/BT/横滑り防止装置/Bカメ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE BT音楽/インテリキー/Cソナー/純正16AW/

    本体価格
    91万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 

    本体価格
    66万円

関東
142
227.9万円
関西
57
221.8万円
東海
54
263.9万円
北海道
29
125万円
九州
21
234.7万円
東北
24
175.3万円
北陸・甲信越
21
285.5万円
中国
12
267.7万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
117
74.4万円
関西
30
80.3万円
東海
27
69.9万円
北海道
11
50.1万円
九州
26
73.8万円
東北
21
60.2万円
北陸・甲信越
16
88.3万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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A4アバントとティアナのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  ティアナ
476万円772万円 新車時価格 243万円357.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1394~1984 排気量(cc) 2488
150~265 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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