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ティアナとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 189.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
277 中古車掲載台数 65
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTVアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-禁煙車ナビTVHIDETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CarsOsaka:K3785 プッシュスタート

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション バックカメラ/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1オーナー アラウンドビュー 電動シート

    本体価格
    123.8万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ・禁煙車ベーシックPKG・後期型

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラミックサンルーフ キーレスゴー

    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA200d シューティングブレーク AMGライン

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/パフォーマンス/アドバンスト/SR

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    483.9万円

関東
123
74.3万円
関西
30
80.8万円
東海
28
70.8万円
北海道
12
50.9万円
九州
27
73.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
23
476.4万円
関西
16
580.4万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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ティアナとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
243万円357.8万円 新車時価格 695万円1057万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2488 排気量(cc) 1991
173 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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