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ティアナとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとDB12の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アストンマーティン  DB12
VS
15.8万円199.9万円
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中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
277 中古車掲載台数 11
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK P-コレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV 350XV 1オーナー車 サンルーフ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全方位カメラ 地デジTV HID

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/助手席オットマン

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ バック・サイドカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 1年保証 専用本革シート ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

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    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

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  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
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  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

関東
123
74.3万円
関西
30
80.8万円
東海
28
70.8万円
北海道
12
50.9万円
九州
27
73.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ティアナとDB12のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アストンマーティン  DB12
243万円357.8万円 新車時価格 2990万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2488 排気量(cc) 4000
173 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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