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ティアナと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ポルシェ  718ケイマン
VS
14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
280 中古車掲載台数 161
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビバックK/エマージェンシーブレー

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オ-ナ- ナビ 地デジ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ XVナビAVMパッケージフルセグTV・ナビ・ブ XVナビAVMパッケージフルセグTV・ナビ・ブ

    本体価格
    120万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオーナー黒革シート全方位モニターETC

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 日産認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート 電動オットマン 社外ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー ETC パワーオットマン

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC/ナビ/DVD/TV/B・Sカメ/Aライト/AAC

    本体価格
    31.8万円

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    718万円

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    1049.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1849.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

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    3192.5万円

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    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエキ レザ-インテリア

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PCCB/スポエグ/アクラポパイプ/記録簿

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG マイアミブルー OP20AW

    本体価格
    798万円

関東
123
73.7万円
関西
29
83.4万円
東海
30
70.7万円
北海道
12
50.9万円
九州
28
75.8万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
18
71.2万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
74
1358.9万円
関西
34
1575.8万円
東海
28
1314.9万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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ティアナと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ポルシェ  718ケイマン
243万円357.8万円 新車時価格 619万円2024万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2488 排気量(cc) 1987~3996
173 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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