トヨタ カローラクロス | 日産 ティアナ | |
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VS | ||
185.9万円~425.2万円
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中古車相場 |
14.8万円~199.9万円
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1765台 | 中古車掲載台数 | 280台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラクロス | 日産 ティアナ | |
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199.9万円~345.9万円 | 新車時価格 | 243万円~357.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4490×1825×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1830×1470 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 2488 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 173 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9) |
解説 |
従来の快適さに加え走りの質感も向上 日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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