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セレナとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  フーガハイブリッド
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25万円440万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
9066 中古車掲載台数 143
  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH 4WD 前後ドラレコ 両側電動ドア LED

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 登録済未使用車 純正12.3インチナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビAVMETCLEDライト

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    271.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカーOPナビ ACC 全方位

    本体価格
    352.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    280.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V デジタルミラー 全方位カメラ パーキングA

    本体価格
    222万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビ 両側電動ドア プロパイロット

    本体価格
    365.1万円

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    本体価格
    49.8万円

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    64.8万円

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    本体価格
    190.5万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ HDDナビBサイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグバックカメラCDETCシート

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 後期 黒革シート HDDナビ ETC

    本体価格
    138.9万円

関東
2717
205.5万円
関西
1492
197.4万円
東海
1354
209.8万円
北海道
364
157.2万円
九州
1202
183.1万円
東北
711
193万円
北陸・甲信越
605
206.6万円
中国
405
225.1万円
四国
216
198.8万円
地域別台数
関東
69
141.1万円
関西
20
148.2万円
東海
15
138.5万円
北海道
0
---
九州
12
102.7万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
12
170.4万円
中国
7
89.1万円
四国
2
102.4万円

セレナの中古車を探す

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セレナとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  フーガハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 3498
98~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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