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セレナとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
9114 中古車掲載台数 33
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ 両側オート

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 4WD 福祉装置点検済み 車検整備付

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V AVM・プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 禁煙車 全方位カメラ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD エマージェンシーB 後席モニター ナビ LED

    本体価格
    245.1万円

  • 日産 セレナ eパワー ハイウェイスターV eパワー ハイウェイスターV

    本体価格
    208万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ナビ Bluetooth バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減装置

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    283万円

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    608万円

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    本体価格
    1600万円

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    980万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    738万円

関東
2743
205.7万円
関西
1506
197.3万円
東海
1344
209.8万円
北海道
378
162.6万円
九州
1195
184万円
東北
709
191.8万円
北陸・甲信越
604
206.2万円
中国
409
227.8万円
四国
226
195.4万円
地域別台数
関東
9
866.8万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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セレナとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
271.9万円503.6万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1433~1997 排気量(cc) 2893~3996
98~150 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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