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ノアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ノアとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ステージア
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
3007 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙・ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G TSS ICS ドラレコ ETC LED

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ディスプレイオーディオ先進ライトETC

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタエアロ Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 後期型 純正10型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 純正ナビTVバックカメラ パワースライド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 左側電動ドア 車検整備付 SDナビ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25RS フルエアロ 黒革シート フルタップ車高調

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ユルロン/下取車/HID/ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマフラー

    本体価格
    103万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X ワンオーナー ディーラー記録簿付

    本体価格
    69万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 後期インテリキー社外ナビ地デジBカメラAW

    本体価格
    52万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行23000km 禁煙 車庫保管

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS プライムエディション 禁煙 Wサンルーフ レザーシート

    本体価格
    78.9万円

関東
892
251.6万円
関西
515
238.4万円
東海
409
235.4万円
北海道
152
214.5万円
九州
421
250.1万円
東北
226
251.2万円
北陸・甲信越
151
253.1万円
中国
153
246.4万円
四国
88
232.7万円
地域別台数
関東
35
210.9万円
関西
8
154.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

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ノアとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ステージア
267万円389万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~170 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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