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シーマとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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シーマとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  シーマ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
191 中古車掲載台数 39
  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ ETC バックモニター付き

    本体価格
    64万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド S-four 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR 修復歴無V6ターボフル純正純正ブラック

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 本革シート ワンオーナー  ガレージ保管

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV EMITZ19インチ DOLCEエアロ 車高調

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング フロアオートマ・CD

    本体価格
    85万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L クルコン 冬タイヤ付 全点検記録簿付 ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 社外ホイール/ディスチャージドランプ

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    1580万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 左H Fリフター 黒革 ウィング

    本体価格
    1420万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
    1378万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車/紺革シート/ナビTV/Bカメラ/記録簿

    本体価格
    909万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD フロントリフト カーボンフード ウィング

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

関東
62
130.8万円
関西
22
129.2万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
11
1348.9万円
関西
7
1232.8万円
東海
11
1328.4万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
2
1430万円

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ガヤルドの中古車を探す

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シーマとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ランボルギーニ  ガヤルド
630万円787.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2987~4494 排気量(cc) 4961~5204
280 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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