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シーマとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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シーマとインプレッサの中古車情報を比較する

日産  シーマ   スバル  インプレッサ
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
191 中古車掲載台数 109
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 黒本革サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング ターボ/本革/純正ナビ/ローダウン/外20AW

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 後期型/ターボ/走行距離3.3万km/顧客買取車

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド フルノーマル エアコン パワーシート左右

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ナビ ETC バックモニター付き

    本体価格
    64万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX タイミングチェーン フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G インパルエアロ&マフラー DVD再生 地デジ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

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    145.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルオリジナルコンディション ナビTV

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    159.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 外装STI仕様 純正AW 社外ミラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MTターボ4WD 外品エアロ

    本体価格
    160万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 5MT 大型リアスポ ETC 17インチAW

    本体価格
    79万円

関東
62
130.8万円
関西
22
129.2万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
37
142.6万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.8万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
129万円
中国
3
183.2万円
四国
4
133.3万円

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シーマとインプレッサのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   スバル  インプレッサ
630万円787.5万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2987~4494 排気量(cc) 1493~1994
280 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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