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シーマとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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シーマとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  ライトエースバン
VS
21万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
191 中古車掲載台数 131
  • 日産 シーマ 3.0 30L ワンオーナー 社外フロントリップ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    169万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 4.1 リミテッド フルタップ車高調 マーベリック19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 社外ホイール/ディスチャージドランプ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV ナビ 電動シート CDラジオ クルコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 20インチ

    本体価格
    119万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD I5速 SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC パワーウィンドウ 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス YouTube動画配信

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス・ETC・ナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD社外ナビETCドラレコWエアバッグ禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ロールーフナビBモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ワンセグ/メモリナビ/ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オートマ キーレスエントリー エアコン

    本体価格
    135万円

関東
62
130.8万円
関西
22
129.2万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円
地域別台数
関東
48
127.7万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

シーマの中古車を探す

ライトエースバンの中古車を探す

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シーマとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   トヨタ  ライトエースバン
630万円787.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2987~4494 排気量(cc) 1495
280 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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