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ウィッシュとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  サファリ
VS
19.5万円194.4万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
223 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純フルセグSDナビ 後席モニタ 半革席

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車フルエアロSDナビTVBモニターETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ユーザー買取車 純正ナビ 社外15AW ETC

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC ナビBluetooth バックカメラ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

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    189万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ディスプレイオーディオBT SR ATタイヤ

    本体価格
    247万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

関東
87
77.9万円
関西
29
58.9万円
東海
13
68.8万円
北海道
30
77.7万円
九州
13
91.2万円
東北
23
88万円
北陸・甲信越
15
70.7万円
中国
8
87.8万円
四国
5
62.4万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  サファリ
184万円285.4万円 新車時価格 446.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1797~1986 排気量(cc) 2825~4758
130~158 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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