フェラーリ F8トリブート | 日産 キューブキュービック | |
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VS | ||
3580万円~5180万円
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中古車相場 |
12万円~47万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F8トリブート | 日産 キューブキュービック | |
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3245万円~3328万円 | 新車時価格 | 146.8万円~233.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4620×1975×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
3902 | 排気量(cc) | 1386~1498 |
720 | 最高出力(馬力) | 98~109 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6) |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9) |
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