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ロードスターRFとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  キューブキュービック
VS
137.8万円488.8万円
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中古車相場 12万円47万円
キューブキュービックの相場表を見る
323 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184PSナビ地デジRECAROシートBOSE17AW

    本体価格
    239.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    363.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ DTV ETC ハードトップ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメBOSEサウンド本革シート6MT

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド BSM

    本体価格
    251.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動オープン/レザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    274.5万円

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    本体価格
    36万円

関東
130
268万円
関西
53
286.9万円
東海
64
268.7万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円
地域別台数
関東
10
36.7万円
関西
5
28.9万円
東海
1
39万円
北海道
1
28万円
九州
2
15.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
2
29万円
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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ロードスターRFとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  キューブキュービック
324万円430.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1997 排気量(cc) 1386~1498
158~184 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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