| 日産 キューブキュービック | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～47万円
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中古車相場 |
1470万円～1700万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 キューブキュービック | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 3799 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
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