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RXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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RXとキューブの中古車情報を比較する

レクサス  RX   日産  キューブ
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 1017
  • レクサス RX 450h バージョンL ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ 3眼LED パノラマR

    本体価格
    589.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    482.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ACC赤革HUD純正ナビ地デジBカメラ3眼LED

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 衝突軽減 三眼LED 4WD 純正12.3型ナビ

    本体価格
    379.1万円

  • レクサス RX 270 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期型/オーカー内装/タッチディスプレイ

    本体価格
    409万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ /認定中古車・2年保証

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ 後席モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ ピーズクラフト製キューブ2ルーム ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X フルセグナビ/Bluetooth/DVD/インテリキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー ナビB・C アイドリングS

    本体価格
    72万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 定期点検記録簿/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    11万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC 木目調インテリア バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X テレビナビ バックカメラ CD

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ドラレコ ヴィンテージHID Bluetooth ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
360
482.8万円
関西
210
488.2万円
東海
185
532.3万円
北海道
78
470.1万円
九州
142
513.4万円
東北
46
459.2万円
北陸・甲信越
61
455.6万円
中国
53
486.2万円
四国
13
534.2万円
地域別台数
関東
302
42.5万円
関西
172
37.3万円
東海
110
44.6万円
北海道
62
42.8万円
九州
99
43万円
東北
99
40.3万円
北陸・甲信越
86
43.4万円
中国
52
45.5万円
四国
35
44.3万円

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RXとキューブのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  キューブ
664万円901万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2393~2487 排気量(cc) 1498
185~279 最高出力(馬力) 109~116
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

---
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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