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エクストレイルとキューブを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキューブの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キューブ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 1005
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ・TV9インチ画面

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ/LEDヘッド/全周囲/デジミラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正ナビTV 全方位 カプロンシート

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD プロパイロット搭載

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正7型ナビ シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アラウンドモニター ETC LED

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後席モニター/プロパイロット/禁煙車

    本体価格
    199.2万円

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    61万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インテリキ- 純正SDナビ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー クラフトダンボール 禁煙車

    本体価格
    60.2万円

関東
1012
180.7万円
関西
422
188万円
東海
572
166.6万円
北海道
397
145.3万円
九州
490
162.8万円
東北
453
169.8万円
北陸・甲信越
324
167.1万円
中国
178
199.6万円
四国
95
180.6万円
地域別台数
関東
298
42.6万円
関西
169
36.7万円
東海
104
44.1万円
北海道
64
42.7万円
九州
97
42.8万円
東北
98
40万円
北陸・甲信越
87
44.2万円
中国
54
46.7万円
四国
34
45.5万円

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エクストレイルとキューブのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キューブ
319.9万円533.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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