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キューブとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  AD
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 276
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション CarsOsaka:E2505 ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1オーナー/禁煙者/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正メモリーナビ付き

    本体価格
    139万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    19.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純ナビ ETC 革巻ハンドル プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th オートライト・ETC・ワンセグナビ・

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフHIDヘッドライトISTOP

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bカメラ/ナビTV/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    54.9万円

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  • 日産 AD 1.5 VE AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC・キーレス・オートウインド・4WD

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 Pウインド

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ付

    本体価格
    154万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 電格ドアミラー

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリキー ナビTV バックモニ 前席PW

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS

    本体価格
    43万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.2万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
99
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
50
46万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
51
60.5万円
関西
73
91.8万円
東海
47
72.3万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
8
64.6万円
四国
4
37.9万円

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キューブとADのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  AD
144.9万円245.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1498 排気量(cc) 1240~1597
109~116 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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