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キューブとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 898
  • 日産 キューブ 1.5 15X リフトアップ ブラックアウト ルーフラック

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD SDナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC Pスタ

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ベンチシ-トBT接続ナビTV BカメETC スマキ-

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社全塗装済 マットブラックホイール

    本体価格
    99万円

  • 日産 キューブ ピーズクラフト製キューブ2ルーム ポップアップルーフ FFヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 前後ドラレコ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ テレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート スライドアップシート付き/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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    84万円

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    110万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.2万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
99
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
50
46万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
265
107.6万円
関西
104
107.2万円
東海
144
104.2万円
北海道
49
110.2万円
九州
121
121.3万円
東北
63
115.4万円
北陸・甲信越
65
102.1万円
中国
60
112.9万円
四国
27
120.6万円

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キューブとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラフィールダー
144.9万円245.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1498 排気量(cc) 1494~1797
109~116 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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