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キューブとGR86を比較! - みんなの比較車種

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キューブとGR86の中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  GR86
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
1022 中古車掲載台数 590
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・バックカメラ・ETC・TV

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV Bluetooth接続 コラムシフト

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.3 ライダー 初代Z10 走行40000キロ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション CarsOsaka:G7103 ETC ナビ TV

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ地デジ ETC Bカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー ナビB・C アイドリングS

    本体価格
    72万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 6ヶ月6千km保証付 走行10.3万km

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.7万km

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT9型ナビTVGRエアロETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビTVBT対応バックカメラセンシングETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 6MT

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 後側方警戒支援システム

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ クルーズコントロール 同色全塗

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ クルーズコントロール

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6点ロールバーオイルクーラーフルエアロ

    本体価格
    470万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.3万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
98
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
49
46.3万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
215
345.6万円
関西
102
330.4万円
東海
122
330万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
338万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338万円

キューブの中古車を探す

GR86の中古車を探す

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キューブとGR86のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  GR86
144.9万円245.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1498 排気量(cc) 2387
109~116 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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