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アコードとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  オッティ
VS
29万円560万円
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中古車相場 1万円55万円
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362 中古車掲載台数 192
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 整備付 衝突軽減B  ナビTV  パワ-シ-ト

    本体価格
    191万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX リアカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    292万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 センシング インターナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正HDDナビ スマートキー Bカメラ HID

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTVサンルーフ衝突軽減LED温熱革

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 弊社デモカー 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    465万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限マフラー/KTS車高調/MOMOステアリング

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX デモカー禁煙車 中古スタッドレスタ

    本体価格
    398万円

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    19万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

関東
156
222万円
関西
41
256.5万円
東海
44
279.6万円
北海道
10
171.8万円
九州
47
312.1万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
279.2万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
61
23.8万円
関西
23
21.2万円
東海
17
18.9万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.6万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円

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アコードとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  オッティ
544.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1993 排気量(cc) 657
147 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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