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オッティとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
1万円55万円
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中古車相場 268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
192 中古車掲載台数 198
  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD エアロ/社外アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス CD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD・寒冷地仕様車・パワステ・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 検2年 4WD キーレス ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ キーレス ワンセグTV

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 オーディオ キーレス アームレスト

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    11万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ Pスライドドア オーテックAW HID

    本体価格
    23.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    948万円

関東
61
23.8万円
関西
23
21.2万円
東海
17
18.9万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.6万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円
地域別台数
関東
82
613万円
関西
33
562.6万円
東海
39
496.6万円
北海道
7
488.8万円
九州
11
468.7万円
東北
4
525.6万円
北陸・甲信越
11
545.8万円
中国
6
634.5万円
四国
5
500.2万円

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オッティとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
97.7万円197.4万円 新車時価格 898万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
657 排気量(cc) 1992~1997
50~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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