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オッティとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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オッティとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
1万円55万円
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中古車相場 38.7万円239万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 123
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション キーレス オーディオ 40000km

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検整備CDプレイヤドラレコETC電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 2022年製タイヤ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 オーディオ キーレス アームレスト

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E タイベル交換済み アルミホイール キーレス

    本体価格
    8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 車検2年 タイヤ新品ナビ ETC 片側電動

    本体価格
    16.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入れ・後期型

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ ハーマンカードン レザーシート

    本体価格
    124.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 18インチAW 純正前後ドラレコ アルミパネル

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー 本革シート 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    195.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 8速AT 禁煙 CityWeave内装 衝突軽減

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD ACC BLIS パノラマSR harmankardon 茶革LED

    本体価格
    233.7万円

関東
61
23.8万円
関西
23
21.2万円
東海
17
18.9万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.6万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円
地域別台数
関東
46
125.1万円
関西
10
161.1万円
東海
18
135.7万円
北海道
17
121.4万円
九州
4
155.9万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
13
131.8万円
中国
2
169万円
四国
3
175万円

オッティの中古車を探す

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オッティとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ボルボ  V40クロスカントリー
97.7万円197.4万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
657 排気量(cc) 1497~1983
50~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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