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エルグランドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S3セダン
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 138.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 32
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/全方位カメラ/後席モニタ-/両自ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動ドアDVD再生ナビBluetooth再生

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD 両側PWドア S・Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター バックカメラ ナビ TV HID USB

    本体価格
    36万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後期型・アラウンドモニター・後席モニター

    本体価格
    384万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 純正SDナビ ETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 両側パワスラ 白革パワーシート

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 4WD /ETC/社外アルミ/サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全周囲カメラ 後席モニター  両側電動 HID

    本体価格
    113.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    667万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC LSS+ バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    279.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    236万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーパッケージ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPK レザーPK BangOlufsenサウンド

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    526万円

関東
430
144.1万円
関西
165
171.4万円
東海
158
224.9万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.8万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
19
440.7万円
関西
6
431.7万円
東海
1
639万円
北海道
2
453.5万円
九州
2
372.4万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
239.8万円

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エルグランドとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S3セダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2488~3498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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