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エルグランドとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 38
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム WSR 黒革 純FDM 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    323.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウン 両側パワスラ SDナビ ETC

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV 後席モニター バックモニター

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒本革/全方位カメラ/後席モニタ-/両自ドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTVFダウンモニター両面Pドア

    本体価格
    91万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー CarsOsaka:E1777 左後ろ窓不備 ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワーバックゲート純正8型ナビエアロ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ/ナビTV/後席モニター/AVM

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV Bモニタ フリップダウンM

    本体価格
    265.8万円

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    応談

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    本体価格
    3990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ヴォランテ ワンオーナー 正規ディーラー

    本体価格
    3700万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

    本体価格
    3000万円

関東
431
144.5万円
関西
164
171.4万円
東海
158
225万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.6万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
13
3990.8万円
関西
12
3128.7万円
東海
9
3268.9万円
北海道
0
---
九州
3
3990万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
2488~3498 排気量(cc) 5200
170~300 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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