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エルグランドとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  グレイス
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円174万円
グレイスの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 211
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター

    本体価格
    240万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側電動 HDDナビ 天吊り 全周囲カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ 両側オート アラウンドビュー

    本体価格
    255万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 18AW スタッドレスタイヤ 両側パワスラ BT

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙/黒本革/ワンオーナー/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター インパルエアロ SDナビ 天吊M 両側電動

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期 ナビ 後席モニター 18インチAW

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 整備付 衝突軽減B  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX CTBA(低速域衝突軽減ブレーキ)LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX インターナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    79.9万円

関東
426
143.7万円
関西
161
170.3万円
東海
159
224.3万円
北海道
94
143.8万円
九州
121
169.3万円
東北
103
155.6万円
北陸・甲信越
89
149.8万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
62
105.5万円
関西
22
106.6万円
東海
13
100.4万円
北海道
18
120万円
九州
37
114.1万円
東北
27
106.8万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
107.2万円
四国
8
92.6万円

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エルグランドとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  グレイス
307.7万円837.9万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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