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エルグランドとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1240 中古車掲載台数 724
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 踏違防止レダクルSR後席エンタ黒革アラビュ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型/純正ナビ後席モニタ-両側電動Pゲ-ト

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター セカンドスライドアップシート 後席モニター ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV Bモニタ フリップダウンM

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /純正ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ETC/LED

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ 地デジ 全方位カメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD 地デジ リアモニター 両側パワスラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG バックカメラ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 中期型 白本革 ナビ 全周囲 7人乗 クルコン

    本体価格
    181.8万円

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    142万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー

    本体価格
    76万円

関東
426
143.7万円
関西
161
170.3万円
東海
159
224.3万円
北海道
94
143.8万円
九州
121
169.3万円
東北
103
155.6万円
北陸・甲信越
89
149.8万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
146
106.6万円
関西
87
100.3万円
東海
83
101.9万円
北海道
31
92万円
九州
149
118.8万円
東北
57
113.4万円
北陸・甲信越
76
122万円
中国
70
105.5万円
四国
25
101.3万円

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エルグランドとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  フレアクロスオーバー
307.7万円837.9万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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