日産 エルグランド | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
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VS | ||
15万円~529.9万円
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中古車相場 |
14.8万円~95万円
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1234台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 エルグランド | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
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307.7万円~837.9万円 | 新車時価格 | 226.2万円~398万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 |
2488~3498 | 排気量(cc) | --- |
170~300 | 最高出力(馬力) | 41~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8) |
解説 |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
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