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エルグランドとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  シーマ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 194
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/1オナ/リアモニタ/自動ドア/Bカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 全周囲カメラ 両側電動ドア フリップダウン

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 7人乗り 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 全周囲カメラ 全塗装 両側電動スライド

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター フリップDモニ

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD メーカーナビアラウンドビューM両側Pスラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外7型ナビ 両側電動スライド ETC 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ 両パワ 半革 DTV プッシュS Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロFグリルAWサスマフラ-ドアミラ-

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 30L クルコン 冬タイヤ付 全点検記録簿付 ETC

    本体価格
    43.7万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 30LV カロッェリア8インチナビVENATICI20アルミ

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    本体価格
    58万円

  • 日産 シーマ 300Gグランドツーリング  社外エアサス ロ 300Gグランドツーリング  社外エアサス ロ

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    88万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション ターボ・純正バネサス・BBS16インチアルミ

    本体価格
    165万円

関東
424
142.6万円
関西
159
169.1万円
東海
160
223.4万円
北海道
92
144.6万円
九州
121
167万円
東北
103
155.2万円
北陸・甲信越
87
149万円
中国
36
145.5万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
62
130.8万円
関西
24
122万円
東海
22
142.9万円
北海道
9
89.9万円
九州
14
92.3万円
東北
9
89.4万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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エルグランドとシーマのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  シーマ
307.7万円837.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2488~3498 排気量(cc) 2987~4494
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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