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エルグランドと308SWを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと308SWの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  308SW
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 14万円496万円
308SWの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 120
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウン 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    211.9万円

  • 日産 エルグランド 250HS-Sアーバンクロム ナビ2モニター全 

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー・ナビ・後席用モニター・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザーパワーシート7人乗

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム MOPナビ アラビュー WPスラ 1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG バックカメラ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/リアモニタ/自動ドア/半革シート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビbluetoothフルセグ両側パワー/Bカメ

    本体価格
    227.5万円

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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスサンルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    383万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車/ガラスルーフ/ETC/Bカメラ/純ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ACC パークアシスト 180°カメラ

    本体価格
    192万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 試乗車UP

    本体価格
    459万円

関東
424
142.5万円
関西
162
169.7万円
東海
156
226.2万円
北海道
92
145.4万円
九州
121
167.3万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
34
146.1万円
四国
53
131.9万円
地域別台数
関東
56
150.6万円
関西
25
187.3万円
東海
15
264.2万円
北海道
4
276.5万円
九州
3
128.3万円
東北
11
189.1万円
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
60万円
四国
2
265.1万円

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エルグランドと308SWのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  308SW
307.7万円837.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2488~3498 排気量(cc) 1199~1598
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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