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エルグランドとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  C70カブリオレ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1年保付/車検整備付/フリップダウンモニタ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車 ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    289.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビ 全周囲カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチナビ/フリップダウン純正10.1インチ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 10年保証付/ALPINEナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 1年保証付/禁煙/本革/シートヒータ/Bカメ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    54.3万円

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    128万円

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    69.3万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

関東
431
144.5万円
関西
164
171.4万円
東海
158
225万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.6万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
10
122.9万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
123.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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エルグランドとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  C70カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 2434~2521
170~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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