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エクストレイルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 327
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ 前後コーナーセンサ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD AHS/ルーフレール12.3型ナビ全周囲

    本体価格
    444万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正10型 全周囲 プロパイロット 電動リア

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD 専用AW エンジンスタータ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ360カメラ ルーフレール LEDヘッド禁煙

    本体価格
    89.5万円

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    162.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    353万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
125
229万円
関西
40
208.1万円
東海
48
226.5万円
北海道
22
247.4万円
九州
29
163.3万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
254.7万円
四国
9
161.1万円

エクストレイルの中古車を探す

A3スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 310万円509万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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