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エクストレイルとATSを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとATSの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  ATS
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙1オ-ナ-最長5年保証マルチビュ-BTナビ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 9インチナビ/ドラレコ/ETC/プロパ

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 後期 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    194万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙 HDDナビ Bカメ HIDヘッド 全席シート

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD アラモニ ドラレコ ETC K0233

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    129.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

関東
1016
181.2万円
関西
422
186.8万円
東海
574
166.5万円
北海道
399
144.9万円
九州
486
163.1万円
東北
462
169.6万円
北陸・甲信越
315
167.4万円
中国
184
198.5万円
四国
98
181.2万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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エクストレイルとATSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  ATS
319.9万円533.3万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1497 排気量(cc) 1998~3564
144 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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