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エクストレイルとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとチャージャーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダッジ  チャージャー
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円1640万円
チャージャーの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 74
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正SDナビ 後席モニタ アラウンドビュー

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD Aストップ 踏み間違い LEDライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 全周囲 純正ナビ 電動リア

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ キーレス オートライト 純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル アルミ CD PS PW ABS AC

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正9インチナビ プロパイロット Pゲート

    本体価格
    356.8万円

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  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス

    本体価格
    179.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 ラストコール ハーマンオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 68y ナローデフ クイックシフター 電動ファン エーデルブロックキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー SE BLONDIE20in ワンオフマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/車高調/SRTタイプバンパー

    本体価格
    345万円

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    798万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
31
342.7万円
関西
11
171.2万円
東海
22
514.8万円
北海道
1
528万円
九州
4
325.8万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
2
71.5万円
中国
2
245万円
四国
0
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エクストレイルとチャージャーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダッジ  チャージャー
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 3600~6400
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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