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エクストレイルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと296GTBの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3995万円5700万円
296GTBの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 59
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 純正9型ナビ サンルーフ 電動リア 温シート

    本体価格
    227万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 8インチナビ/バックカメラ/ETC/温シート

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 サンルーフ 純ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国保証付 後期最終モデル ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全方位 電動ゲート

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 全方位  BOSE

    本体価格
    483.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD メーカーナビ TV/Bカメ/スマキー/防水シー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/バックカメラ/シートヒーター/LED

    本体価格
    103.9万円

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    応談

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    5390万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
30
4704.8万円
関西
18
4751.8万円
東海
7
4478.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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エクストレイルと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  296GTB
319.9万円533.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1497 排気量(cc) 2992
144 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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