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エクストレイルとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ライトエースバン
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
3969 中古車掲載台数 133
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正9インチ プロパイロット 全周囲 LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD オートライト 衝突軽減ブレーキCDプレイヤ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD シートヒーター クリソナ ナビ フルセグ

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 3列 7人乗り

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイ 全方位 デジミラー LED

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    90.9万円

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    87万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    87万円

関東
1008
181.2万円
関西
427
186.9万円
東海
577
166.3万円
北海道
407
147.1万円
九州
484
162.9万円
東北
460
167.9万円
北陸・甲信越
322
166.5万円
中国
190
196.7万円
四国
94
183.5万円
地域別台数
関東
50
126.8万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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エクストレイルとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ライトエースバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1497 排気量(cc) 1495
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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