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エクストレイルとS60を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ボルボ  S60
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
3956 中古車掲載台数 197
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4L0029

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純ナビ ETC ドラレコ Pパイロット アラモニ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD BIG-X10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ・フルセグ・全方位・エマブレ・LED

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 ルーフレール アラウンドビュー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オ-ナ- 8インチナビ 障害物センサ- 地デジ

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xt 4WD アルミ リフトアップ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ フルセグ  Bカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ナビ LED 前後ドラレコ オートバックD PP

    本体価格
    275万円

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  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ 全周囲カメラ オプションアルミ

    本体価格
    254.8万円

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    298万円

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    359万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム ワンオ-ナ-/ドラレコ付き/Rシ-トヒ-タ-

    本体価格
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  • ボルボ S60 B5 Rデザイン サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車アップ Google搭載

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション シートクーラー/地デジ/全方位カメラ

    本体価格
    293.7万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ レザーシート Google ETC

    本体価格
    546万円

関東
1014
180.6万円
関西
421
185.6万円
東海
574
166.1万円
北海道
399
145.5万円
九州
486
162.7万円
東北
463
169.5万円
北陸・甲信越
318
167.2万円
中国
184
198.5万円
四国
97
181.9万円
地域別台数
関東
85
290.7万円
関西
31
309.8万円
東海
42
265万円
北海道
5
135.5万円
九州
15
343.2万円
東北
8
233.2万円
北陸・甲信越
6
340.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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エクストレイルとS60のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  S60
319.9万円533.3万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497 排気量(cc) 1968
144 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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