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エスティマとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  エキスパート
VS
14.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 10型ナビ 両電動ドア モデリスタエアロ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 後期4WD9型ナビTVフルセグBカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9インチフルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア ナビ テレビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 両側電動ドア 車検整備付 7人

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション カロッツェリアナビ 両側パワスラ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1年保証 中期 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウン ハーフレザー 両側電動

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ エアロツアラー 4WD サンルーフ 冬タイヤ パワースライドドア

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
425
102.9万円
関西
173
100.7万円
東海
143
118万円
北海道
109
102.5万円
九州
117
84.9万円
東北
111
126.8万円
北陸・甲信越
98
105.1万円
中国
38
100.4万円
四国
31
101万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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エスティマとエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  エキスパート
266.7万円429万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
2362~3456 排気量(cc) 1769~2184
170~280 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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