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ゴルフとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  エキスパート
VS
10万円809.9万円
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中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
948 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG 本革シート/HDDナビ/ETC/Musicサーバ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車純正ナビTV純正アルミホイール

    本体価格
    266万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル メーカー直営1オーナ禁煙LEDカメラETC追従

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 限定車・ドライブレコーダー

    本体価格
    785万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 5速MT サンルーフ BBSホイール マフラー

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/ACC/パドルシフト/BTAudio

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

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  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
364
246.8万円
関西
132
205.1万円
東海
131
233.1万円
北海道
44
172.3万円
九州
98
230.1万円
東北
43
163.1万円
北陸・甲信越
61
194.5万円
中国
64
205.8万円
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ゴルフとエキスパートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  エキスパート
291.6万円792.8万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
999~1984 排気量(cc) 1769~2184
110~333 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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