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マーチと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フェラーリ  488GTB
VS
6.9万円254万円
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中古車相場 2620万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 45
  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・ワンセグ・エアロ・アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X HDDナビ DVD ドライブレコーダー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A 

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC車載器/アイドリングストップ

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD ナビ ABS キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 1年距離無制限保証付・社外ナビ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 検07.4 5MTナビTVスマキーBカメDレコETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X AT SDナビ TV スマートキー バックソナー

    本体価格
    23万円

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    応談

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    2868万円

関東
332
56.8万円
関西
128
53.7万円
東海
97
55.5万円
北海道
73
47.5万円
九州
128
46.6万円
東北
92
50.9万円
北陸・甲信越
75
56.4万円
中国
56
49.7万円
四国
32
43.4万円
地域別台数
関東
9
2974.4万円
関西
11
3136万円
東海
13
2903.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3111万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
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四国
0
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マーチと488GTBのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  488GTB
100万円356.4万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1198~1597 排気量(cc) 3902
79~150 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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