日産 マーチBOX | マツダ トリビュート | |
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VS | ||
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中古車相場 |
54万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 マーチBOX | マツダ トリビュート | |
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126.5万円~141.8万円 | 新車時価格 | 196.4万円~275.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3980×1585×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
997~1348 | 排気量(cc) | 1988~2967 |
60~85 | 最高出力(馬力) | 129~203 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10) |
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