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スカイラインクーペとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとGLCの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  GLC
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 279万円1580万円
GLCの相場表を見る
329 中古車掲載台数 75
  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-E L 

    本体価格
    506万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS-X インタークーラーターボ ホシノレーシングアルミ MOMOステ

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GTターボ仕様 CST18インチ エアロ 5MT

    本体価格
    588万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT GT-R仕様 RB25換装公認 (ケンメリ)

    本体価格
    850万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボC 

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカムターボ エンジンRB26交換(R33用) 公認済

    本体価格
    902万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パノラマR 茶革 HUD ブルメスタ 20AW 禁煙

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーP

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ ナッパ革 21インチAW 純正ナビ

    本体価格
    652.4万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    383.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG 21インチAW

    本体価格
    317.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    815万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC 後期 パノラマSR 黒革

    本体価格
    528万円

関東
137
363.5万円
関西
26
374.6万円
東海
56
309.1万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
28
338.6万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
36
586.7万円
関西
15
606.2万円
東海
11
659.1万円
北海道
6
378.1万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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スカイラインクーペとGLCのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  GLC
369.6万円516.2万円 新車時価格 1170万円1804万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
3696 排気量(cc) 1991
333 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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