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スカイラインクーペと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと300Cの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   クライスラー  300C
VS
38.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
285 中古車掲載台数 54
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP /1年保証付/ワンオーナー/

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 日産R34GT-R純正18inchアルミホイール

    本体価格
    585万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV サンルーフ 本革シート

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT キセノン ナビバックカメラ 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 買取車ハイドロWORKアルミオーバーフェンダ

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム BOSEオーディオETCハーフレザー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定・レカロシート

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革シート 純正19インチAW OPマフラー

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    110.8万円

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    119万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    68万円

関東
102
363.2万円
関西
27
357.1万円
東海
50
334.4万円
北海道
12
282.4万円
九州
43
284.4万円
東北
6
417.7万円
北陸・甲信越
15
326.8万円
中国
26
391.9万円
四国
4
211.7万円
地域別台数
関東
19
118.8万円
関西
10
126.5万円
東海
6
136.4万円
北海道
3
157.3万円
九州
3
112.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
4
83万円
中国
6
94.9万円
四国
2
117.5万円

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スカイラインクーペと300Cのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   クライスラー  300C
369.6万円516.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3696 排気量(cc) 3517~6059
333 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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