日産 スカイラインクーペ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
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VS | ||
38万円~1450万円
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中古車相場 |
17.8万円~130万円
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331台 | 中古車掲載台数 | 316台 |
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日産 スカイラインクーペ | ホンダ フィットシャトルハイブリッド | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 181万円~233万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
3696 | 排気量(cc) | 1339 |
333 | 最高出力(馬力) | 88 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 30km/L |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は331台、フィットシャトルハイブリッドの中古車は316台掲載しています。
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