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スカイラインとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとGLEクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 537万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
896 中古車掲載台数 31
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート サイド・バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ LSD Apexi RSM HKS EVC

    本体価格
    212万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 関東仕入 後期 Bluetooth フルセグ Bカメ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1年保証付/ワンオーナー/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1397万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD マットブラック BC Forged22インチAW

    本体価格
    537万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1153.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD 黒革 パノラマSR RSP harman/kardon 22AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKG

    本体価格
    1499.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1525万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR Burmester 22AW

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKプラス 本革ダイヤステッチ

    本体価格
    2100万円

関東
371
247.8万円
関西
86
276.5万円
東海
160
281.5万円
北海道
45
240.6万円
九州
87
237.7万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
36
190.2万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
12
849.4万円
関西
8
1221.4万円
東海
5
1163.8万円
北海道
1
1153.9万円
九州
0
---
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1571万円
中国
0
---
四国
1
978.9万円

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スカイラインとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  GLEクーペ
299万円948万円 新車時価格 1421万円2454万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1991~3498 排気量(cc) 2996~3982
211~420 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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