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ワゴンRとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとスカイラインの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  スカイライン
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
10155 中古車掲載台数 908
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC CVT タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビ・ワンセグ オートAC CVT キーレス

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリーナビ/フルセグ キーレス ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検R8年8月 新品タイヤ バッテリー

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ケンウッドナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 社外ナビ ワンセグTV 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全方位カメラpkg 36か月ディーラー保証

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検R8年2月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    160.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正メーカーナビ BOSE アラウンドビュー

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    201.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

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    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 44フェイス ソレックス タコ足 デュアル オーバーライダー

    本体価格
    応談

関東
2235
66.1万円
関西
1175
68万円
東海
1200
72.9万円
北海道
514
75.6万円
九州
1707
65.5万円
東北
1115
78.4万円
北陸・甲信越
975
69.1万円
中国
771
67.7万円
四国
463
63万円
地域別台数
関東
373
243.9万円
関西
87
281.7万円
東海
164
284.1万円
北海道
46
239.6万円
九州
89
240.6万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
37
188.8万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円

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ワゴンRとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  スカイライン
107.9万円188.9万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
657~658 排気量(cc) 1991~3498
49~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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