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スカイラインとポルテを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとポルテの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ポルテ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
894 中古車掲載台数 723
  • 日産 スカイライン 2000GT EX L20 5速 AC PS PW

    本体価格
    193万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション キセノン ビスカスLSD

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    347.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP NISSANコネクトナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR16インチアルミGTRシート車高調

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ BSモニター キセノン

    本体価格
    35.9万円

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  • トヨタ ポルテ ポルテ G 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア/ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ Bカメラ 片側電動 キセノン ETC

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突軽減B LKAVSC純正SDナビRカメラ寒冷地

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    82.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ CD DVD ラジオ ETC AAC エアロ アルミ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV・Bカメ・Pスラ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行45600km ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 地デジナビBカメラ HID 自動ドア TSS

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    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ナビTV 左側電動スライドドア ETC

    本体価格
    60.4万円

関東
369
247.9万円
関西
88
285.1万円
東海
160
276.5万円
北海道
45
240.6万円
九州
87
240.1万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
34
197.3万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
223
54.7万円
関西
68
50.3万円
東海
111
57.4万円
北海道
51
63.2万円
九州
72
51.8万円
東北
62
55.2万円
北陸・甲信越
66
53.6万円
中国
56
46.6万円
四国
14
50.9万円

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スカイラインとポルテのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  ポルテ
299万円948万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1991~3498 排気量(cc) 1329~1496
211~420 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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