日産 スカイライン | トヨタ ハイエースコミューター | |
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VS | ||
23万円~1290万円
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中古車相場 |
131.3万円~739.8万円
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907台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | トヨタ ハイエースコミューター | |
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299万円~948万円 | 新車時価格 | 246.8万円~385.2万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 1998~2982 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 109~160 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
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